오토in

현대기아차 신설 조직인 권역본부장에 각각 임명된 북미권역본부장 이용우 부사장(왼쪽부터), 유럽권역본부장 최동우 부사장, 인도권역본부장 구영기 부사장, 기아차 북미권역본부장인 임병권 부사장, 유럽권역본부장 박용규 부사장, 현대차 사업관리본부장인 김형정 부사장.

[이데일리 김미경 기자] 현대기아자동차가 글로벌 주요 시장에 권역본부를 설립하고 침체된 현지 시장 회복에 나섰다. 시장과 고객에 집중한 현장 중심의 경영을 통해 미국 중국 등 주력시장에서 겪고 있는 판매 부진을 극복하겠다는 복안으로 풀이된다.

현대기아차는 18일 북미와 유럽, 인도에 각각 권역본부를 설립하고 글로벌 현장에 권한과 책임을 부여하는 현장 중심의 자율경영 체제를 가속화한다고 밝혔다. 지난해 글로벌 현장 중심의 조직개편 첫 단계로 본사 조직을 정비한 이래 이번 권역본부 신설을 시작으로 전세계 시장에 대한 권역조직 구성을 단계적으로 확대해 나갈 계획이다.

각 권역본부는 해당 지역의 상품 운영을 비롯한 현지 시장전략, 생산, 판매 등을 통합 운영하고 시장과 고객의 요구에 능동적으로 대응할 수 있는 조직으로 구성된다. 이번에 신설되는 권역 조직은 현대차의 경우 △북미 △유럽 △인도권역본부 3곳이며, 기아차는 △북미 △유럽권역본부 등 2곳이다.

우선 현대차 북미권역본부는 미국 생산·판매법인과 캐나다, 멕시코 판매법인이 포함된다. 유럽권역본부는 체코와 터키 생산법인을 비롯해 현지 판매법인들로 이뤄진다. 또 인도권역본부는 인도 생산·판매법인이 포함된다.

기아차 북미권역본부는 미국과 멕시코의 생산·판매법인과 캐나다 판매법인이, 유럽권역본부는 슬로바키아 생산법인과 현지 판매법인들로 구성된다. 권역본부가 자체적인 현장 경쟁력을 갖추기 위해 각 권역본부 내에는 기획, 재경, 상품, 고객경험 등 별도 조직도 신설된다.

기획·재경 조직은 해당 국가별 실적을 종합하고 생산·판매 조정과 권역 합산 손익 관리를 통해 사업 운영을 최적화하며, 각 권역 별 사업 성과를 극대화하는 역할을 수행한다. 상품, 마케팅, 딜러·서비스 조직은 지역별 시장의 니즈를 선제적으로 파악하고 이를 적극 반영한 전략을 수립해 산하 법인 별 사업 추진을 지원하는 역할을 담당할 방침이다.

이번 북미와 유럽, 인도 등 주력시장을 시작으로 글로벌 권역 조직은 지속 확대된다. 향후 신설되는 글로벌 권역 조직은 시장의 유사성, 전략적 중요성, 운영 효율성 등을 면밀히 고려해 각각 권역이 나뉘게 된다.

현대기아차는 2019년까지 전 세계 시장에서 각 사 특성에 맞춘 권역본부를 단계적으로 도입해 글로벌 자율경영 시스템 구축을 마무리할 방침이다.

이번 권역본부 조직 도입은 현대·기아차의 중장기 발전을 위한 강력한 변화 의지를 내포하고 있다. 정몽구 현대차그룹 회장은 평소에 “현장에 답이 있다”며 현장의 중요성을 강조해 왔다. 이번 권역본부 설립도 장기적인 계획에 기반해 본사와 글로벌 권역본부의 사업 운영체계 전반이 한 차원 업그레이드 될 수 있도록 지속적인 혁신을 추진해 나간다는 계획이다.

각 지역의 권역본부장은 글로벌 감각은 물론 오랜 기간 해외시장 경험을 바탕으로 현지 시장을 가장 잘 이해하고 있는 인물들로 진영을 꾸렸다.

현대차 △북미권역본부장에는 브라질법인장 이용우 부사장 △유럽권역본부장은 유럽관리사업부장 최동우 부사장 △인도권역본부장은 인도법인장 구영기 부사장이 임명됐다. 기아차 △북미권역본부장은 현대차 사업관리본부장 임병권 부사장 △유럽권역본부장은 유럽법인장 박용규 부사장이 임명됐다. 아울러 공석이 된 △현대차 사업관리본부장에는 현대차 유럽법인장 김형정 전무를 부사장으로 승진해 발령했다.

현대기아차 관계자는 “자동차 사업 환경이 급변하고 기존과는 전혀 다른 차원의 경쟁이 이뤄지는 현 상황에서 지속 성장을 위한 근본적인 변화가 반드시 필요하다”며 “이번 조직 개편은 글로벌 사업 현장의 경쟁력을 더욱 강화하고 미래의 성장 방안을 적극 모색하는 중요한 전환점이 될 것”이라고 말했다.